抵达伦敦盖特威克机场

LGW 是怎样的机场

盖特威克位于伦敦以南，主要承接中程航线和廉价航空，所以从亚洲来的旅客多半是在欧洲内部转机时才会碰到它。机场有两座明显分开的航站楼，之间靠自动摆渡列车相连，而不是走廊。和希思罗相比，这里规模小得多，从飞机走到行李厅也更快。代价是选择少：从这里进伦敦，基本上就是选哪班火车的问题。

落地之后

落地就把数据线路打开，然后先弄清自己在北航站楼还是南航站楼，因为两座楼的火车站并不在同一处，走错就得坐摆渡列车折回。从登机口到边检的距离明显比希思罗短，但几架飞机同时落地时照样会排起队。如果是深夜抵达，离开到达大厅前先查末班车：夜间班次会大幅减少，临时改叫车，时间和花费都会和原计划不一样。过关之后，指示牌会直接把你带到车站，再走几分钟就到。

机场 Wi-Fi 到底够不够用

机场 Wi-Fi 免费，但要先过登录页；在航站楼内查航班、发消息是够用的。它失效的地方是站台和车厢——那已经不属于机场，车门还没关信号就没了。进伦敦这一程要穿过英格兰南部的乡野，移动信号时好时弱，也就是说最关键的一段恰恰是 Wi-Fi 帮不上忙的一段。谁要是在列车进站时眼看着车票条码刷不出来，就懂那种感觉。落地即通的线路能把这个问题整个拿掉。

如何进城

从盖特威克坐机场快线到维多利亚站约半小时；稍慢的普通班次则开往伦敦桥等同一条南北干线上的车站，有些反而离你住的地方更近。终点站要按住址来选，而不是看是不是写着快线。车票如今大多在手机里，过闸时要联网才能调出二维码，所以大家担心的往往是电量而不是迷路。车上真正消耗的流量只有地图、时刻表 App 和一条报到达时间的消息。如果离开伦敦后还打算坐火车穿过海峡去欧洲大陆，请提前确认手上的覆盖是否包含对岸，否则那一段要另作安排。

旅客对这座机场常问的事

• 先确认自己在哪座航站楼 — 北楼和南楼的车站入口各自独立，走错一边就得再坐一趟摆渡车回来。
• 按住处选车站 — 站站停的普通车常常比只到一个终点的快线离酒店更近。
• 手机票要有网 — 闸机要扫屏幕上的码，那一刻网络一卡，你就会堵在闸口，后面还排着人。