Landing at London Gatwick Airport

LGWの特徴

ガトウィックはロンドンの南にあり、中距離便と格安航空会社が中心のため、アジアからの旅行者は、長距離便ではなくヨーロッパでの乗り継ぎで出会うのが普通です。2つのターミナルははっきり分かれていて、通路ではなく自動運転のシャトルで結ばれています。ヒースローと比べると、規模はすぐに小さいとわかり、機体から荷物受取所までの歩く距離も短くなります。その代わりに失うのは選択肢です。ここからロンドンへ入るには、基本的に電車を選ぶことになります。

到着後

着陸したらデータ回線をオンにして、北ターミナルか南ターミナルのどちらにいるのかを確認しましょう。両ターミナルの鉄道駅は同じ場所ではなく、間違えるとシャトルで戻ることになります。ゲートから国境までの歩きはヒースローよりかなり短いですが、複数の機体が同時に着陸すると、やはり行列ができることがあります。夜遅く到着するなら、到着ホールを出る前に最終列車を確認してください。夜間の時刻表は本数が減り、その時間に車へ切り替えると、移動の時間と費用の両方が変わります。通過後は、案内標識に従えばそのまま駅へ向かえ、そこから数分先です。

空港のWi-Fiでどこまでカバーできるか

空港のWi-Fiはサインインページを通れば無料で、建物の中ではフライトの確認やメッセージの送信には十分です。役に立たなくなるのはホームと列車そのもので、もう空港の領域ではなく、ドアが閉まる前に電波は消えています。ロンドンへの行程は南部の田園地帯を横切り、携帯電波が落ち込んでは戻りますから、いちばん大事な区間はWi-Fiの助けが届かない区間です。列車が入ってくるときに切符のバーコードが読み込まれない経験をした人なら、その気持ちがわかるでしょう。着陸時に立ち上がった回線があれば、問題はすべてなくなります。

市内への移動

ガトウィックからのエクスプレスは約30分でヴィクトリアに着き、少し遅い普通列車はロンドン・ブリッジなど同じ南北の路線上の他の駅に向かい、その中には泊まる場所に近いところもあります。「エクスプレス」という言葉ではなく、住所で終点を選びましょう。チケットは現在ほとんどスマートフォン上にあり、改札でコードを見せるためにデータが必要なので、迷うことよりバッテリーの心配をする人が多いのです。車内で使うデータは、地図、時刻表アプリ、到着時刻を知らせるメッセージだけです。ロンドンの後、海峡の下を通る列車で大陸に渡る予定なら、手持ちのプランが向こう側もカバーしているのか、その区間には別の手配が必要なのか、事前に確認しておきましょう。

この空港についてよくある質問

• 自分がどのターミナルにいるか確認しましょう: 北と南では駅の入口が別々で、間違ったほうに歩いてしまうと、シャトルで戻ることになります。
• ブランドではなく、駅を選ぶ: 各駅停車のほうが、一つの終点にしか行かない急行より宿の近くに着くことがよくあります。
• スマートフォンのチケットにはデータが必要: ゲートは画面のコードを読み取る方式で、そのタイミングで接続が止まると、後ろに列ができたまま立ち往生してしまいます。