Kann ich meine eSIM im Flugzeug nutzen?

Während des Flugs musst du dich an die Airline halten und den Flugmodus nutzen. Etwaiges WLAN an Bord ist das eigene Wi-Fi der Airline, das deinen Tarif nicht nutzt und separat berechnet wird. Dein Tarif wird erst nach der Landung nützlich.
Diese Frage taucht meist beim Packen am Abend vor der Abreise auf, wenn das eSIM-Profil bereits auf dem Telefon installiert ist und Ihnen plötzlich einfällt: Muss ich nach dem Einsteigen etwas damit tun? Muss es ausgeschaltet werden? Beschädigen stundenlanger Flugmodus das Profil irgendwie? Die kurze Antwort lautet schlicht: Befolgen Sie wie gewohnt die Anweisungen der Fluggesellschaft. Diese Seite geht auf das ein, was die kurze Antwort auslässt: was der Flugmodus tatsächlich ausschaltet und welche Zeitpunkte richtig sind, um das Profil zu installieren, im Gegensatz zum richtigen Zeitpunkt, es tatsächlich einzuschalten.
Sie eignet sich für alle, die gerade einen Tarif gekauft haben und zum ersten Mal mit installiertem Profil fliegen, für alle, die sich gefragt haben, warum das Signal nicht in dem Moment verbindet, in dem die Räder aufsetzen, und für alle mit einem Anschlussflug über ein drittes Land. Alles hier ist ein allgemeines Prinzip, das für die meisten Telefone gilt, kein Rat für eine bestimmte Fluggesellschaft oder ein bestimmtes Gerätemodell, und nichts davon setzt außer Kraft, was die Kabinenbesatzung am Tag selbst anweist.

Was der Flugmodus tatsächlich ausschaltet
Der Flugmodus trennt jede Mobilfunkverbindung des Telefons, egal ob die Leitung über eine physische SIM oder eine eSIM läuft, weil er den Funkchip ausschaltet, der direkt mit den Bodenmasten kommuniziert. WLAN und Bluetooth laufen über separate Chips, sodass viele Telefone erlauben, WLAN auch bei aktivem Flugmodus separat wieder einzuschalten, was Fluggesellschaften typischerweise genau dann gestatten, wenn der Flug WLAN an Bord anbietet.
Was der Flugmodus überhaupt nicht berührt, ist das eSIM-Profil selbst. Das Profil bleibt genau so auf dem Telefon installiert, wie es war, egal wie lange der Flugmodus aktiv bleibt, denn ein Profil sind Daten, die im eigenen Chip des Geräts gespeichert sind, und keine aktive Verbindung, die ständig Signal braucht, um zu existieren. Das Ein- oder Ausschalten des Flugmodus betrifft ausschließlich die Konnektivität und nicht, ob das Profil weiter existiert.
Ein installiertes Profil verschwindet nicht mitten im Flug
Viele machen sich Sorgen, dass Stunden ohne Mobilfunksignal auf einem langen Flug das Profil irgendwie ausfallen oder versehentlich löschen lassen. Das ist nicht der Fall. Ein eSIM-Profil verschwindet nur, wenn es absichtlich vom Gerät entfernt wird; der Flugmodus, wie lange auch immer, hat keinerlei Einfluss darauf, ob das Profil weiter existiert.
Was nach dem Ausschalten des Flugmodus tatsächlich geschieht, ist, dass das Telefon erneut nach einem Netz suchen und sich registrieren muss, was nach jeder längeren Zeit ohne Signal ein normaler Schritt ist und kein Zeichen dafür, dass mit dem Profil etwas nicht stimmt. Eine ausführlichere Erklärung, warum ein Netzname einen Moment brauchen kann, bis er erscheint, finden Sie separat an anderer Stelle im Hilfecenter.
WLAN an Bord ist ein von Ihrem Tarif getrennter Dienst
Bietet ein Flug WLAN an Bord an, beachten Sie, dass es der eigene Dienst der Fluggesellschaft ist und nichts mit dem von Ihnen gekauften Datentarif zu tun hat; er hat eigene, von der Fluggesellschaft festgelegte Bedingungen und Kosten und wird meist über das System der Fluggesellschaft auf dem Bildschirm in der Rückenlehne oder in der App des Fluges gekauft oder aktiviert.
Der Tarif selbst ist daher nutzlos, solange das Flugzeug in der Luft ist, egal ob es ein Kauf-Tarif ist, dessen Uhr seit der Ausstellung des Profils läuft, oder ein Erstverbindungs-Tarif, der noch nicht begonnen hat, weil sich das Telefon noch nicht erfolgreich mit einem Netz verbunden hat. Der Tarif wird erst nützlich, wenn Sie tatsächlich gelandet sind und das Mobilfunksignal wieder eingeschaltet haben.

Das Profil immer vor dem Einsteigen installieren
Für die Installation eines eSIM-Profils ist eine Internetverbindung nötig, sei es WLAN oder das Datenvolumen der Heimatleitung, um die Profildaten über den erhaltenen QR-Code oder Link herunterzuladen. In einem Flugzeug, wo es oft kein Internet gibt oder WLAN eigene Kosten verursacht, ist das ein wirklich ungünstiger Moment, erstmals ein neues Profil zu installieren.
Am sichersten ist es, das Profil zu installieren und den APN zu konfigurieren, solange Sie noch zu Hause oder irgendwo mit zuverlässigem Internet sind, idealerweise schon vor der Fahrt zum Flughafen, sodass Sie überhaupt nicht auf WLAN am Flughafen oder im Flugzeug angewiesen sind. Ist es noch nicht installiert, gibt es eine separate Schritt-für-Schritt-Anleitung, die Sie durch den Vorgang führt.
Erstverbindungs-Tarife und der Zeitpunkt Ihres Flugs
Ist Ihr Tarif ein Erstverbindungs-Tarif, startet die Ablaufuhr erst, wenn sich das Telefon tatsächlich erfolgreich bei einem Netz im Reiseland registriert. Die Installation des Profils im Voraus wirkt sich überhaupt nicht auf das Ablaufdatum aus, auch wenn es mehrere Tage vor dem Flug installiert bleibt oder sogar während des Flugs selbst, da man in der Luft ohnehin keine Verbindung zu einem Bodennetz herstellen kann.
Darauf sollten Sie achten: Schalten Sie Datenroaming für diese Leitung nicht ein, solange Sie noch zu Hause oder bei einer Zwischenlandung in Ihrem Heimatland sind, denn verbindet sich das Telefon zufällig erfolgreich mit einem Netz, das nicht das tatsächliche Reiseziel ist, bevor Sie es beabsichtigt haben, kann die Uhr früher als gewollt starten. Schalten Sie Datenroaming für diese Leitung erst ein, wenn Sie das Reiseziel tatsächlich erreicht haben.
Kauf-Tarife und der Zeitpunkt Ihres Flugs
Ist Ihr Tarif ein Kauf-Tarif, beginnt die Ablaufuhr in dem Moment zu laufen, in dem das Profil ausgestellt wird, unabhängig davon, ob es bereits tatsächlich genutzt wurde. In der Luft verbrachte Zeit ist bei dieser Tarifart daher tatsächlich ungenutzte Zeit, da man in der Luft ohnehin kein Signal empfangen kann.
Wählen Sie einen Kauf-Tarif, sollten Sie daher die Länge des Flugs und etwaige Zwischenlandezeiten berücksichtigen, wenn Sie festlegen, wie viele Tage der Tarif abdecken soll, damit Sie nicht für Tage zahlen, die vergehen, bevor der Tarif tatsächlich nutzbar ist. Der Datenrechner der Website hilft, sowohl das Datenvolumen als auch die sinnvolle Anzahl der Tage zu ermitteln.

Was Sie nach der Landung weiterhin selbst tun müssen
Das Ausschalten des Flugmodus nach der Landung macht nicht immer automatisch alles einsatzbereit. Datenroaming für die eSIM-Leitung muss meist separat eingeschaltet werden, besonders beim ersten Mal, wenn diese Leitung in diesem bestimmten Land genutzt wird, und ist auf dem Telefon auch eine Heimat-SIM installiert, sollten Sie prüfen, welche Leitung als primäre Datenleitung festgelegt ist, bevor Sie sich darauf verlassen.
Wurde Datenroaming eingeschaltet und der Flugmodus umgeschaltet, das Signal verbindet aber trotzdem nicht, finden Sie eine ausführlichere Erklärung und Lösung in einem separaten Hilfeartikel, sodass diese Seite nicht wiederholt, was anderswo bereits behandelt ist. Wichtig ist hier lediglich: Was nach der Landung passiert, ist etwas anderes als das, was vor dem Einsteigen vorzubereiten ist.
Die empfohlene Reihenfolge vom Einsteigen bis nach der Landung
- 1Das Profil installieren und den APN einrichten, bevor Sie das Haus verlassenTun Sie dies mit zuverlässigem Internet, damit Sie überhaupt nicht auf WLAN am Flughafen oder im Flugzeug angewiesen sind.
- 2Die Flugmodus-Anweisung der Fluggesellschaft wie gewohnt befolgenAm eSIM-Profil ist mitten im Flug nichts Zusätzliches zu tun; es bleibt genau so installiert, wie es war, egal wie lange der Flugmodus aktiv ist.
- 3Nach der Landung und mit Erlaubnis den Flugmodus ausschaltenGeben Sie dem Telefon einen Moment, um das Netz im Reiseland zu suchen und sich dort zu registrieren.
- 4Datenroaming für die eSIM-Leitung einschaltenNutzen Sie diese Leitung erstmals in diesem Land, prüfen Sie, ob Datenroaming eingeschaltet ist, und nicht nur, ob ein Netzname erschienen ist.
- 5Prüfen, ob diese Leitung als primäre Datenleitung ausgewählt istTrägt das Telefon auch eine Heimat-SIM, prüfen Sie die Leitungseinstellungen, damit nicht versehentlich die Heimatleitung die Daten übernimmt.
Wenn Ihre Reise eine Zwischenlandung in einem dritten Land enthält
Enthält die Reise eine Zwischenlandung in einem Land, das nicht das Endziel ist, müssen Sie Datenroaming für die eSIM-Leitung während der Wartezeit überhaupt nicht einschalten, besonders wenn Ihr Tarif nur das Endziel abdeckt. Das Einschalten von Datenroaming in einem dritten Land kann dazu führen, dass das Telefon versucht, sich mit einem Netz zu verbinden, das der Tarif gar nicht abdeckt.
Wird während der Zwischenlandung tatsächlich Internet benötigt, ist es sicherer, stattdessen das WLAN am Flughafen oder die Heimatleitung zu nutzen und Datenroaming für die eSIM-Leitung erst beim Einsteigen in die letzte Etappe oder bei der Ankunft am tatsächlichen Reiseziel einzuschalten, damit keine Verwirrung entsteht, warum die Leitung im Transit scheinbar nicht funktioniert.

Ein Telefon mit Heimat-SIM und eSIM im Flug
Der Flugmodus trennt immer die Mobilfunkverbindung beider Leitungen gleichzeitig; es gibt keine Möglichkeit, ihn nur für eine Leitung auszuschalten. Während des Flugs haben daher die Heimat-SIM und die eSIM gemeinsam kein Signal, unabhängig davon, welche Leitung vor dem Einsteigen aktiv war.
Nach der Landung suchen beide Leitungen gleichzeitig nach einem Netz, sobald der Flugmodus ausgeschaltet wird, doch welche tatsächlich die Daten übernimmt, hängt von der Einstellung der primären Datenleitung des Telefons ab. Hier passieren vielen Fehler: Sie sehen Signal erscheinen und vergessen zu prüfen, welche der beiden Leitungen tatsächlich die Daten trägt.
Häufige Fehler vor dem Einsteigen
Der häufigste Fehler ist, die Installation des Profils bis zur Ankunft am Flughafen aufzuschieben in der Hoffnung auf kostenloses WLAN, das nie garantiert ist. Findet sich kein funktionierendes WLAN, kann es passieren, dass Sie den Flug antreten, ohne dass das Profil überhaupt installiert ist.
Ein weiterer Fehler ist die Annahme, WLAN an Bord sei irgendwie Teil des bereits gekauften Tarifs, und dann verwirrt zu sein, warum es nicht funktioniert oder separat abgerechnet wird, obwohl es ein völlig anderer Dienst ist, wie oben erklärt.
Die Regeln legen die Fluggesellschaft und die Besatzung fest, nicht der eSIM-Anbieter
Wann genau der Flugmodus aktiviert werden muss, wann WLAN an Bord erlaubt ist und welche Regeln für elektronische Geräte im Flug gelten, legen die Fluggesellschaft und die Kabinenbesatzung auf dem jeweiligen Flug fest und geben sie bekannt; daran ist ein eSIM-Tarifanbieter nicht beteiligt und hat auch keine Befugnis, etwas zu ändern.
Erklärt die Besatzung, dass elektronische Geräte in einer bestimmten Flugphase, etwa beim Start oder bei der Landung, ausgeschaltet bleiben müssen, hat diese Anweisung immer Vorrang, egal wie verlockend es ist, den Status des Tarifs oder das Signal zu prüfen. Sicherheitsanweisungen im Flug gehen der Neugier auf einen Signalbalken immer vor.
Wenn Sie vor dem Flug unsicher sind, ob die Einrichtung stimmt
Wurde das Profil installiert, Sie sind aber unsicher, ob der APN richtig eingestellt oder die richtige Leitung als primäre Datenleitung gewählt ist, lassen Sie es vor dem Verlassen des Hauses prüfen, statt es bei der Ankunft zu klären, da an manchen Reisezielen im Moment der Landung nicht ohne Weiteres öffentliches WLAN verfügbar ist.
Das Team hilft Ihnen vor der Abreise über die unten aufgeführten Kanäle bei der Prüfung der Einrichtung. Nennen Sie das Gerätemodell und das verwendete Betriebssystem, damit die Prüfung möglichst genau ist, und halten Sie die Bestellnummer bereit, falls sie benötigt wird.
| Status | Im Flug (Flugmodus an) | Nach dem Ausschalten des Flugmodus |
|---|---|---|
| Mobilfunksignal auf beiden Leitungen | Vollständig aus, beide Leitungen | Beginnt sofort mit der Netzsuche |
| Das WLAN des Flugs (falls angeboten) | Kann separat eingeschaltet werden, sofern die Fluggesellschaft es erlaubt | Nicht relevant; bleibt der separate Dienst der Fluggesellschaft |
| Das installierte eSIM-Profil | Weiterhin genau wie zuvor installiert | Weiterhin installiert, nur noch nicht verbunden |
Was in jeder Phase der Reise zu tun ist
| Phase | Was konkret zu tun ist |
|---|---|
| Vor dem Verlassen des Hauses | Das Profil installieren und den APN einrichten, solange zuverlässiges Internet vorhanden ist |
| Beim Warten auf das Einsteigen am Flughafen | Datenroaming für die eSIM-Leitung muss noch nicht eingeschaltet werden, wenn das Reiseziel noch nicht erreicht ist |
| Während der Flug in der Luft ist | Die Flugmodus-Anweisung der Fluggesellschaft befolgen; für das Profil ist nichts Zusätzliches nötig |
| Nach der Landung, vor dem Verlassen des Gates | Den Flugmodus ausschalten und Datenroaming für die eSIM-Leitung einschalten |
| Sobald das Signal verbunden ist | Bestätigen, dass es ein echter Netzname ist und nicht nur ein WLAN-Symbol, bevor Sie Daten nutzen |
Vor der Reise vorbereiten
- Das Profil installiert und den APN eingerichtet haben, bevor Sie das Haus verlassen, und nicht bis zum Flughafen aufschieben
- Bedenken, dass WLAN im Flugzeug ein vom Tarif getrennter Dienst mit eigenen Bedingungen und Kosten ist
- Bei einem Erstverbindungs-Tarif Datenroaming nicht einschalten, bevor Sie das Reiseziel tatsächlich erreicht haben
- Vorab wissen, dass Datenroaming nach der Landung selbst eingeschaltet werden muss; es schaltet sich nicht automatisch ein
- Die Bestellnummer an einem leicht auffindbaren Ort bereithalten, falls unterwegs das Team kontaktiert werden muss
Häufige Fragen
Muss die eSIM vor dem Einschalten des Flugmodus separat ausgeschaltet werden?+
Nein. Der Flugmodus trennt automatisch bereits gleichzeitig das Signal der Heimat-SIM und der eSIM; es gibt keinen separaten Schritt, der vorher nötig wäre.
Beschädigt es das Profil oder lässt es schneller ablaufen, wenn der Flugmodus viele Stunden aktiv bleibt?+
Nein. Die im Flugmodus verbrachte Zeit hat keine Auswirkung auf die Integrität des Profils. Das Ablaufdatum selbst hängt von der Tarifart ab: Die Uhr eines Kauf-Tarifs läuft ab der Ausstellung unabhängig von der Flugdauer, während die Uhr eines Erstverbindungs-Tarifs erst startet, wenn er sich erfolgreich verbindet.
Kann ich WLAN im Flugzeug statt des Tarifs nutzen, wenn ich nicht bis zur Ankunft warten möchte?+
Ja, wenn die Fluggesellschaft es anbietet, aber es ist ein vom Tarif völlig getrennter Dienst mit eigenen Bedingungen und Kosten der Fluggesellschaft, unabhängig von dem, was gekauft wurde.
Was ist zu tun, wenn das Profil vor dem Einsteigen vergessen wurde und es am Flughafen kein WLAN gibt?+
Warten Sie, bis Sie das Reiseziel erreicht und zuerst eine zuverlässige Internetverbindung gefunden haben, etwa das WLAN der Unterkunft, installieren Sie dann das Profil und richten Sie den APN gemäß der Anleitung ein. Wird zwischenzeitlich dringend Internet benötigt, ist öffentliches WLAN, wo immer es zu finden ist, die Ausweichlösung.
Unterscheidet sich das zwischen Inlands- und Auslandsflügen?+
Das Prinzip rund um Flugmodus und WLAN ist bei beiden dasselbe. Der Unterschied ist, dass ein Reisedatentarif in der Regel erst nach der Ankunft an einem internationalen Reiseziel nützlich ist und nicht bei einem Inlandsflug, bei dem die Heimatleitung meist ohnehin normal funktioniert.
Was ist zu tun, wenn alles richtig eingerichtet scheint, vor der Abreise aber weiterhin Bedenken bestehen?+
Kontaktieren Sie das Team per LINE unter https://lin.ee/skDPoNx (@esimonline) oder per E-Mail an esimonline.asia@gmail.com und nennen Sie Gerätemodell, Betriebssystem und Bestellnummer, damit es vor Ihrer tatsächlichen Abreise geprüft werden kann.
Quellen
About the author

Bob Kanokphon Thongdee
- Co-founder of eSIMonline.asia
- More than 7 years in online marketing
- Founder of Cojourney Visa and Cojourney Travel
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