Landing at Keflavík International Airport

Cómo es KEF

Keflavík es por donde entra casi todo el mundo a Islandia, y se encuentra en la península de Reykjanes, entre campos de lava abiertos, en lugar de en las afueras de la capital. Llegar a Reikiavik es un auténtico trayecto en coche de unos tres cuartos de hora, no un salto a un barrio periférico. La mayoría de quienes llegan aquí piensan seguir conduciendo, ya sea toda la carretera de circunvalación o solo las cascadas de la costa sur, y por eso prepararse para los datos aquí no se parece a ningún aeropuerto europeo normal. Lo que necesitas no es señal dentro del edificio, sino señal en la carretera que aún tienes por delante, a varios cientos de kilómetros.

A la llegada

La línea se activa antes de que hayas entrado siquiera, ya que el aeródromo tiene buena cobertura. Tras inmigración y las maletas, la salida presenta dos opciones claramente separadas: las paradas de autocares con servicios a la ciudad y la zona de coches de alquiler a pocos pasos o en lanzadera. Si tomas un coche, fija el destino, descarga el mapa de toda la isla y comprueba el estado oficial de las carreteras y del viento antes de salir del aparcamiento, porque el viento es un factor mayor que la nieve durante buena parte del año. Quien aterrice de madrugada debe saber que el primer tramo de carretera es realmente oscuro, con muy poco a los lados que sirva de referencia.

Hasta dónde te llega el Wi-Fi del aeropuerto

El wifi gratuito de la terminal funciona y suele ser lo bastante rápido para tareas normales, con la conocida página de registro de por medio. La franja más congestionada es la madrugada, cuando llegan juntos los vuelos transatlánticos, justo cuando todo el mundo quiere descargar un mapa y consultar el estado de las carreteras a la vez. Lo importante es lo que viene después: al salir del edificio no hay red pública a la que recurrir durante mucho rato, porque la carretera cruza campos de lava sin casas. El wifi de una gasolinera o una cafetería es algo con lo que te topas de vez en cuando, no algo en lo que basar tus planes.

Cómo llegar al centro

La forma principal de llegar a Reikiavik es el autobús del aeropuerto que espera a los vuelos, y tarda unos cuarenta y cinco minutos hasta una terminal en la ciudad, con traslados posteriores al hotel en algunos servicios. La otra opción es un coche de alquiler, que una gran parte de los visitantes elige porque su verdadero destino queda fuera de la ciudad de todos modos. El trayecto apenas se nota en el consumo de datos. Un día conduciendo por la Ring Road es otra cosa muy distinta: el mapa funciona durante horas seguidas y actualizará varias veces el estado de las carreteras y las previsiones de viento. A lo largo de las rutas principales hay servicio casi en todo el recorrido, pero las tierras altas del interior y partes de los fiordos del oeste se quedan sin cobertura durante largos tramos, y solo cuenta con lo que haya descargado.

Lo que preguntan sobre este aeropuerto

• El viento importa más que la nieve: Las condiciones del viento pueden reescribir un plan de conducción en cuestión de horas, así que vuelve a consultar la información oficial durante el día y no solo en el desayuno.
• Descarga toda la isla: Las rutas cambian a menudo porque se cierran carreteras, así que aquí no basta con descargar un solo corredor.
• La primera carretera es realmente oscura: El tramo desde el aeropuerto a través de la lava no tiene iluminación ni casas, así que fija la ruta antes de salir del aparcamiento.