Landing at Keflavík International Airport

KEFの特徴

ケプラヴィーク空港はほぼすべての人がアイスランドに入国する玄関口で、首都の端ではなく、レイキャネス半島の溶岩原が広がる中にあります。レイキャビクへは約45分の本格的なドライブで、郊外への気軽な移動ではありません。ここに到着する人の多くは、環状道路を一周するにせよ、南海岸の滝を巡るだけにせよ、そのまま運転を続けるつもりです。そのため、ここでのデータ通信の準備は一般的なヨーロッパの空港とはまったく異なります。必要なのは建物の中の電波ではなく、この先まだ数百キロ続く道路上の電波です。

到着後

飛行場は電波がよく届くので、建物の中に入る前から回線がつながります。入国審査と荷物の受け取りの後、出口には、市内行きのコーチ乗り場と、少し歩くかシャトルで行くレンタカー乗り場という、はっきり分かれた2つの選択肢が現れます。車に乗るなら、目的地を設定し、島全体の地図をダウンロードし、駐車場を出る前に公式の道路・風の状況を確認してください。ここでは一年の大半、雪よりも風のほうが大きな要因です。深夜に着く人は、最初の道が本当に暗く、目印になるものがほとんどないことを知っておきましょう。

空港のWi-Fiでどこまでカバーできるか

ターミナル内の無料Wi-Fiは使え、お馴染みの登録ページが挟まるものの、普通の作業には十分な速度が出ることが多いです。最も混雑するのは、大西洋横断便が同時に到着する早朝で、全員が同時に地図をダウンロードして道路状況を確認したい時間帯とまさに重なります。重要なのはその後のことで、建物を出ると、しばらくは頼れる公衆ネットワークがありません。道は家が1軒もない溶岩原を横切るからです。給油所やカフェのWi-Fiは、時々出会うことがあるものの、あてにできるものではありません。

市内への移動

レイキャビクへの主な行き方は、フライトに合わせて運行される空港バスで、市内のターミナルまで約45分、一部の便ではその先のホテルまでの送迎もあります。もう1つの方法はレンタカーで、本当の目的地が市外にある観光客が多いため、かなりの人が選びます。この移動ではデータ使用量はほとんど気になりません。一方、リング・ロードを1日ドライブする場合はまったく別で、地図は何時間も動き続け、道路状況や風の予報も何度も更新することになります。主要ルート沿いはほぼ全域で通信できますが、内陸の高地や西部フィヨルドの一部は長い区間で圏外になり、事前にダウンロードしたものだけが頼りになります。

この空港についてよくある質問

• 雪より風のほうが重要です: 風の状況は数時間のうちに運転計画を変えることがあるので、朝食時だけでなく、日中にも公式情報を再確認してください。
• 島全体をダウンロード: 道路の閉鎖で経路がよく変わるため、ここでは1本の回廊をダウンロードするだけでは足りません。
• 最初の道は本当に暗いです: 空港から溶岩地帯を横切る区間には、照明も家もないため、駐車場を出る前にルートを設定してください。