日本 50GB 30日間
NTT docomo
日本で利用可能 · IPは日本と表示されます
出口は日本 · NTT docomo
- データ通信
- 50GB
- 有効期間
- 30日間
- テザリング
- 必要
- 通信方式
- 3G / 4G / 5G
- 現地IP
- 5G対応
- テザリング
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
- 単一ネットワーク
車で回る島――電波は湾ごと、岬ごと、そして外離島へのフェリーごとに変化する。
玄関口は那覇空港(OKA)です。機内でeSIMをオンにしておきましょう。次にすることはレンタカーの受け取りで、予約画面を開いて営業所を探すことになり、たいていターミナルからシャトルバスで移動します。運転しない人はモノレールで市内へ向かい、その間ずっと接続は保たれます。海沿いの道を北へ走ると、南部の市街地では電波は途切れませんが、北部の山と森に入ると揺らぎ始めます。

沖縄にはビーチリゾート目的の旅行者やダイバー、本島を車で一周する家族連れが集まります。本土の都市と違い、高架の鉄道路線は那覇にただ一本あるだけで、それ以外は道路とレンタカーが移動手段です。そのためここでのデータ利用は、駅の出口を探すことよりも、ターンバイターンのナビゲーションに直結しています。主要道路やリゾートエリアはよく電波が入ります。興味深くなるのは、未舗装路の先にある小さなビーチや離島です。
玄関口は那覇空港(OKA)です。機内でeSIMをオンにしておきましょう。次にすることはレンタカーの受け取りで、予約画面を開いて営業所を探すことになり、たいていターミナルからシャトルバスで移動します。運転しない人はモノレールで市内へ向かい、その間ずっと接続は保たれます。海沿いの道を北へ走ると、南部の市街地では電波は途切れませんが、北部の山と森に入ると揺らぎ始めます。
建物が密集する南部は安定しています。那覇市内と西海岸の道路は信頼できます。恩納村周辺のリゾートエリアは、多くの宿泊施設が沿道に建ち並んでいるためよく電波が入ります。北部のやんばるの森に入ると道は狭く曲がりくねり、本当に何キロも圏外の区間があります。良いビーチのいくつかは、電波の届く範囲外にある砂利道の先にあります。離島行きの船では、航路の途中で電波が薄くなり、目的地の桟橋が近づくと戻ってきます。
ドライブの一日はおよそ1〜1.5GBです。ナビゲーションが何時間も動き続け、地図を開きっぱなしにしがちだからです。水中を撮影して毎晩アップロードするとさらに増えます——防水カメラのファイルは大きいためです。もっとも消費が大きいのは、ドライブ中に子どもに何か見せるために家族がテザリングするケースです。前夜にホテルでエピソードをダウンロードしておけば、道中でストリーミングするよりずっと少ない消費で済みます。
日本件のプランは全国で利用可能、沖縄を含みます。
NTT docomo
日本で利用可能 · IPは日本と表示されます
出口は日本 · NTT docomo
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
NTT docomo
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出口は日本 · NTT docomo
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
KDDI/au
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有効期間は購入時点から開始します
NTT docomo
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出口は日本 · NTT docomo
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KDDI/au
日本で利用可能 · IPは日本と表示されます
有効期間は購入時点から開始します
出発前に島全体をオフライン用にダウンロードしておきましょう。北部で電波が途切れる場所でも、位置情報自体は機能し続け、すでに読み込んだルートがそのまま案内してくれます。目的地の設定は走行中ではなく駐車中に行い、カーチャージャーを持参してください——ターンバイターンのナビゲーションはバッテリーを早く消耗します。
水中はそもそも電波が届かず、カメラは自身のカードに記録するため、ダイビングそのものはデータを消費しません。消費するのはファイルをスマートフォンに移してアップロードすることで、そのファイルは思っている以上に大きくなります。日中は短いクリップだけを送り、フル尺の映像は宿泊先に戻ってから扱いましょう。
町の中では通常どおり機能します。旅の予定を狂わせるのは、実際にはフライトや船便、マリンアクティビティの欠航です。航空会社やフェリー会社それぞれの案内に従いましょう。条件や補償は会社によって異なります。台風シーズンには予備日を旅程に組み込んでおくとよいでしょう。
はい——沖縄は同じ国、同じカバーエリアの一部なので、島のために別途何かを用意する必要はありません。注意しておきたいのは残りのデータ容量です。ドライブの一日は、本土の都市を歩く一日よりも継続的にデータを消費するためです。