Usar una eSIM en Nagoya

Cómo se ve Nagoya en un teléfono

Nagoya no se promociona como lo hace Kioto, así que sus visitantes son una mezcla: gente que se reúne con proveedores, gente que hace escala antes de la línea de montaña hacia el norte, y gente que vino específicamente a comer aquello por lo que esta ciudad es conocida. Las avenidas son anchas y las manzanas son largas, lo que hace que las distancias reales a pie sean mayores de lo que sugiere el mapa. El metro es muy completo y la línea aguanta en casi todas las estaciones. La conectividad aquí es algo en lo que dejas de pensar hasta que sales de la llanura.

Al aterrizar

Chubu Centrair (NGO) se alza sobre una isla artificial en la bahía de Ise, así que el tren hacia el centro cruza un largo puente antes de tocar tierra. Activa el eSIM en la cabina y confirma que tienes cobertura antes de bajar al andén; sobre el agua, la señal se suaviza un poco y se recupera al llegar a tierra firme. Te deja en la estación de Nagoya, un único edificio que apila Shinkansen, tren local y metro: el mismo lugar donde bajan quienes llegan en Shinkansen, con la línea ya activa desde la ciudad anterior.

Dónde cambia la cobertura

Desde el barrio de la estación hasta Sakae, la línea funciona sin interrupciones, incluidos los pasajes subterráneos bajo avenidas lo bastante anchas como para sorprender a quien las visita por primera vez. Los parques y las plazas abiertas del centro van bien. Hacia el sur, en dirección al puerto, tanto los polígonos industriales como las zonas de viviendas están bien cubiertos. El cambio llega en los trenes que van hacia el norte, a las colinas de Gifu, donde la vía empieza a seguir un río a través de una cadena de túneles y la conexión se corta valle por valle.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Los visitantes de negocios suelen rondar 1–2GB al día, entre llamadas, transferencias de archivos y pantallas compartidas desde el hotel. Los visitantes de ocio usan menos, unos 700MB–1GB, porque moverse por aquí requiere poco esfuerzo mental. Conecta un portátil por tethering para una tarde de trabajo y la cifra sube más de lo esperado, ya que la sincronización de archivos en segundo plano consume datos en silencio; pausa la sincronización automática de las carpetas grandes y déjala funcionar con Wi-Fi por la noche.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• Meieki: Torres alrededor de la estación sobre varios sótanos interconectados; utilizable en todos los niveles, aunque el mapa los confunde, así que anota el nombre de la salida, y el número de tu taquilla, si dejas equipaje.
• Sakae: El núcleo comercial y de ocio nocturno, con parques y plazas que lo hacen más agradable que las manzanas densamente construidas; fácil citarse aquí porque los puntos de referencia son inconfundibles.
• Osu: Una galería sinuosa de tiendas de segunda mano y especializadas; el techo deja pasar la señal, pero los locales más profundos responden despacio, así que busca lo que necesitas antes de meterte en los pasillos estrechos.
• Kanayama: El intercambiador que la gente usa para el aeropuerto y los pueblos de alrededor; más fluido y menos concurrido que la estación principal, y un buen sitio para hacer el check-in online la noche antes de volar.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• Inuyama: Un pueblo con castillo junto al río, a un corto trayecto en línea privada; el viaje y las calles antiguas van bien, aunque dentro de la torre de madera la señal cae de forma notable a medida que las escaleras se hacen más empinadas.
• Takayama: La línea hacia el norte sigue un río a través de una decena de túneles y la conexión parpadea todo el camino; el casco antiguo al final del trayecto es normal. Descarga el mapa del pueblo y el billete de vuelta antes de salir de la llanura.
• Shirakawa-go: Un autobús de larga distancia por túneles de montaña con casi nada en el tramo central; el pueblo funciona, el mirador de la ladera fluctúa. En días de mucha nieve el horario puede cambiar, así que comprueba el propio aviso del operador antes de salir.