Usar una eSIM en Osaka

Cómo se ve Osaka en un teléfono

Osaka atrae a quienes vienen a comer, a quienes vienen por un partido y a quienes la usan como base y salen de la ciudad cada mañana. El ritmo es más rápido que el de Kioto y el mapa es más compacto que el de Tokio: de verdad puedes ir caminando de un barrio al siguiente. La cobertura se mantiene en toda la zona urbana, estaciones subterráneas complicadas incluidas. Lo que cambia aquí es cuánto tiempo del día pasas bajo el nivel de la calle, en pasillos comerciales que se extienden un kilómetro sin ver la luz del día.

Al aterrizar

La puerta de entrada principal es Kansai (KIX), construido sobre una isla artificial en la bahía. Activa el eSIM antes de que se abran las puertas y comprueba que tienes cobertura antes de bajar a la zona de llegadas. En el tren que cruza el puente, la señal se suaviza un poco sobre mar abierto y se recupera al llegar a tierra firme. Si llegas en cambio en tren, Shin-Osaka es donde la mayoría abre por primera vez el mapa para calcular el salto hasta Namba o Umeda.

Dónde cambia la cobertura

El subsuelo es el corazón de esta ciudad: los pasajes bajo Umeda y Namba conectan varias manzanas seguidas, y aunque la línea de datos sobrevive ahí abajo, tu punto en el mapa se desvía porque ningún satélite puede verte. En la superficie, Shinsekai y Tennoji se comportan con normalidad, y la zona junto a la bahía, con el puerto y el parque temático, tiene cielo abierto y va sobre ruedas. Sube hacia las colinas que bordean la prefectura y el rendimiento va bajando poco a poco a medida que te alejas de las zonas densamente pobladas.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Un día de paseo y comida aquí cuesta unos 1–1.5GB, entre reseñas de restaurantes, tickets de cola y la comprobación constante del mapa para dar con la salida correcta de la estación. Un día completo en el parque temático junto a la bahía lo eleva más, porque las pantallas de reserva de atracciones se actualizan a menudo y haces muchas más fotos de lo habitual. Cualquiera que quiera retransmitir en directo desde el mercado de Kuromon o grabar el neón a medianoche debería contar con unos 3GB. Si prefieres no hacerlo, deja las subidas para el Wi-Fi del hotel al final de la noche.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• Namba: Las estaciones de tres líneas se entrelazan bajo tierra y la gente sale constantemente por el lado equivocado; elige el número de salida en la app antes de empezar a caminar, en lugar de fiarte de la flecha de la brújula, que gira sin sentido bajo tierra.
• Umeda: El barrio de la estación norte apila grandes almacenes y pasarelas elevadas unos sobre otros, y el mapa suele fallar en un piso; queda mejor citarse por el nombre de la tienda y el número de planta que dejar caer un pin.
• Shinsaibashi: La galería cubierta se extiende sin interrupción durante varias manzanas; la señal llega, pero la aglomeración de la tarde hace que parezca más lenta, así que abre el código QR de pago antes de unirte a la cola y no en el mostrador.
• Tennoji: Este es el nudo que la gente usa para ir al aeropuerto y para salir de la prefectura, y está más despejado que los barrios del norte, así que consultar salidas o pedir un coche con prisa resulta más fácil aquí.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• Kobe: El tramo costero mantiene una línea limpia todo el trayecto, pero sube en el funicular o escala la colina detrás de la ciudad para ver las vistas nocturnas y la cobertura empieza a fallar en la ladera.
• Himeji: El castillo está a poca distancia a pie de la estación y las calles alrededor van bien, pero dentro de la torre del homenaje los muros gruesos y las estrechas escaleras de madera cortan la señal de forma notable a medida que subes.
• Koyasan: Una línea de montaña da paso a un teleférico, y la propia subida tiene tramos largos sin cobertura; arriba, el recinto de los templos vuelve a funcionar, pero guarda el mapa y la última hora de salida mientras todavía estés al pie de la montaña.