ติดตั้ง eSIM ก่อนบิน ใช้งานได้ทันทีที่เครื่องลง — รองรับกว่า 200 ปลายทาง
eSIMonline
eSIM ญี่ปุ่น

ใช้ eSIM ที่ซัปโปโร

เมืองหิมะที่คนเดินใต้ดินหนีลมหนาว และออกนอกเมืองไปหาลานสกีเกือบทุกวัน

เผยแพร่: 21 กันยายน 2569อัปเดตล่าสุด: 21 กันยายน 2569

ซัปโปโร

ซัปโปโรในมุมของคนที่ต้องใช้เน็ต

ซัปโปโรมีสองกลุ่มหลักคือคนที่มาช่วงหิมะเพื่อเล่นสกีและดูเทศกาลน้ำแข็ง กับคนที่มาหน้าร้อนเพื่อหนีความร้อนและขับรถเที่ยวรอบฮอกไกโด ผังเมืองเป็นตารางกว้างและมีทางเดินใต้ดินยาวเชื่อมย่านกลางเมือง ซึ่งเป็นที่พึ่งจริงจังตอนอุณหภูมิติดลบ สัญญาณในเมืองต่อเนื่องดีรวมถึงในทางเดินใต้ดิน สิ่งที่เปลี่ยนคือทันทีที่ออกนอกเขตเมืองไปทางภูเขา ระยะห่างระหว่างเสาสัญญาณก็เริ่มชัดขึ้น

ตอนถึงเมือง

ประตูหลักคือสนามบินชิน-ชิโตเสะ (CTS) ซึ่งอยู่นอกเมืองออกไปพอสมควร ให้เปิดสาย eSIM ตั้งแต่บนเครื่อง เพราะคุณจะต้องใช้ทันทีเพื่อเช็กว่ารถไฟด่วนเข้าเมืองเที่ยวไหนยังวิ่งอยู่ในวันที่หิมะตกหนัก ระหว่างนั่งรถไฟราวสี่สิบนาทีเข้าเมือง เส้นทางผ่านพื้นที่โล่งและป่าสลับกับชุมชน สัญญาณจะแกว่งเบา ๆ แต่ไม่ถึงกับหาย ถ้ามาด้วยรถไฟทางไกลจากเมืองอื่นในฮอกไกโด สถานีซัปโปโรเชื่อมตรงเข้าทางเดินใต้ดินซึ่งใช้งานได้ทันที

สัญญาณเปลี่ยนตรงไหนบ้าง

ทางเดินใต้ดินที่เชื่อมสถานีซัปโปโรกับย่านโอโดริและซูซูกิโนะใช้งานได้ตลอดแนว ซึ่งสำคัญมากเพราะหน้าหนาวคนเดินใต้ดินมากกว่าบนดิน บนถนนกลางเมืองไม่มีปัญหา แม้ในวันที่หิมะตกหนักจนทัศนวิสัยแย่ก็ไม่ได้ทำให้สัญญาณหาย พอขึ้นไปทางเขาโมอิวะหรือออกไปทางลานสกีรอบเมือง สัญญาณจะดีที่บริเวณสถานีกระเช้าและลานจอดรถ แต่อ่อนลงตามร่องเขาและแนวต้นไม้หนา ยิ่งขับออกไปทางชนบทฮอกไกโด ช่วงที่ไม่มีสัญญาณจะยาวขึ้นเรื่อย ๆ

หนึ่งวันที่นี่กินดาต้าเท่าไร

วันในเมืองใช้ดาต้าราว 800MB-1.2GB เพราะเมืองไม่ซับซ้อนเท่าโตเกียว แต่ถ้าออกไปเล่นสกี ตัวเลขจะเปลี่ยนรูปแบบ คุณจะเช็กรายงานหิมะ เช็กว่ากระเช้าเปิดไหม และถ่ายคลิปจากลานสกีซึ่งเป็นไฟล์ใหญ่ วันแบบนั้นขยับไปราว 2GB ได้ไม่ยาก อีกเรื่องที่คนมักลืมคือหน้าหนาวแบตหมดเร็วกว่าปกติมากเมื่อเครื่องเจออากาศติดลบ ซึ่งกระทบการใช้งานพอ ๆ กับปริมาณดาต้า

ย่านที่คนถามถึงบ่อย

  • โอโดริสวนยาวกลางเมืองและจุดจัดเทศกาลฤดูหนาว ช่วงงานคนหนาแน่นมากจนความเร็วตกลงในบางชั่วโมง ควรนัดจุดพบกันแบบระบุประติมากรรมหรือบล็อกที่เท่าไร
  • ซูซูกิโนะย่านกินดื่มที่คึกที่สุดตอนดึก ร้านอยู่ในตึกซ้อนหลายชั้น บางชั้นลึกในอาคารเก่าสัญญาณจะอ่อนลง ถ้าต้องเรียกรถกลับที่พัก ให้กดตั้งแต่ยังอยู่ชั้นล่างหรือหน้าทางเข้า
  • ฝั่งเหนือสถานีซัปโปโรเป็นฝั่งมหาวิทยาลัยและอาคารสำนักงาน เงียบกว่าฝั่งใต้และใช้งานได้ลื่น เหมาะกับการนั่งทำงานหรือประชุมออนไลน์ช่วงเช้าก่อนออกเดินทางต่อ
  • มารุยามะย่านที่พักอาศัยติดเชิงเขาและสวนสาธารณะใหญ่ ใช้งานได้ดีในย่านบ้าน แต่เมื่อเดินลึกเข้าไปในป่าของศาลเจ้าจะเริ่มอ่อนลงใต้ร่มไม้สูง

เที่ยวไปกลับในวันเดียว

  • โอตารุรถไฟเลียบทะเลไปไม่ถึงชั่วโมง ช่วงที่วิ่งติดชายฝั่งวิวสวยและสัญญาณยังดี ในตัวเมืองริมคลองใช้งานได้ปกติ มีแค่ในโกดังหินเก่าที่ดัดแปลงเป็นร้านซึ่งผนังหนาจนอ่อนลงบ้าง
  • โนโบริเบ็ตสึเมืองออนเซ็นในหุบเขา ทางเข้าเมืองและย่านโรงแรมใช้งานได้ แต่เมื่อเดินเข้าไปในหุบควันกำมะถันและเส้นทางเดินป่ารอบ ๆ สัญญาณจะขาดเป็นช่วง ให้เซฟเวลารถบัสกลับไว้ก่อน
  • นิเซโกะทางขึ้นลานสกีใช้เวลาขับหลายชั่วโมงและผ่านช่วงที่บ้านคนห่างกันมาก สัญญาณจะบางเป็นระยะ ที่หมู่บ้านและสถานีกระเช้าใช้งานได้ แต่บนเส้นทางลงเขาฝั่งหลังควรถือว่าเชื่อมต่อไม่ได้
แพ็กเกจที่ใช้ได้ที่นี่

แพ็กเกจ eSIM สำหรับซัปโปโร

แพ็กเกจของญี่ปุ่นใช้ได้ทั่วประเทศรวมถึงซัปโปโร

ญี่ปุ่น 50GB 30 วัน

NTT docomo / Rakuten Mobile / KDDI/au

ออกเน็ตที่ฮ่องกง · NTT docomo / Rakuten Mobile / KDDI/au

แบบเหมา
ดาต้า
50GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

เริ่มต้น฿1,030฿978
รายละเอียด

ญี่ปุ่น 50GB 30 วัน

NTT docomo

ออกเน็ตที่ญี่ปุ่น · NTT docomo

แบบเหมา
ดาต้า
50GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

  • เครือข่ายเดียว
เริ่มต้น฿1,030฿978
รายละเอียด

ญี่ปุ่น 20GB 30 วัน

NTT docomo / Rakuten Mobile / KDDI/au

ออกเน็ตที่ฮ่องกง · NTT docomo / Rakuten Mobile / KDDI/au

แบบเหมา
ดาต้า
20GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

เริ่มต้น฿485฿460
รายละเอียด

ญี่ปุ่น 20GB 30 วัน

KDDI/au

ออกเน็ตที่สิงคโปร์ · KDDI/au

แบบเหมา
ดาต้า
20GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

  • เครือข่ายเดียว
เริ่มต้น฿485฿460
รายละเอียด

ญี่ปุ่น 20GB 30 วัน

NTT docomo

ออกเน็ตที่ญี่ปุ่น · NTT docomo

แบบเหมา
ดาต้า
20GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

  • เครือข่ายเดียว
เริ่มต้น฿485฿460
รายละเอียด

ญี่ปุ่น 10GB 30 วัน

NTT docomo / Rakuten Mobile / KDDI/au

ออกเน็ตที่ฮ่องกง · NTT docomo / Rakuten Mobile / KDDI/au

แบบเหมา
ดาต้า
10GB
อายุการใช้งาน
30 วัน
แชร์ฮอตสปอต
ได้
เทคโนโลยี
3G / 4G / 5G
  • รองรับ 5G
  • แชร์ฮอตสปอตได้
  • เติมเน็ตเพิ่มได้

เริ่มนับอายุเมื่อเชื่อมต่อเครือข่ายปลายทางครั้งแรก

เริ่มต้น฿296฿282
รายละเอียด
คำถามที่พบบ่อย

คำถามเรื่องเน็ตที่ซัปโปโร

อากาศติดลบทำให้ eSIM ใช้งานแย่ลงไหม+

ตัวโปรไฟล์ไม่ได้ทำงานแย่ลงเพราะความเย็น แต่แบตเตอรี่จะลดลงเร็วมากและบางเครื่องดับเองเมื่อเย็นจัด ผลที่ได้จึงเหมือนสัญญาณหายทั้งที่จริงคือเครื่องดับ ให้พกพาวเวอร์แบงก์ เก็บเครื่องไว้ในกระเป๋าชั้นในที่อุ่นกว่า และอย่าเปิดกล้องค้างกลางลานหิมะนาน ๆ

ถ้าเที่ยวบินหรือรถไฟถูกยกเลิกเพราะพายุหิมะ จะใช้เน็ตจัดการอะไรได้บ้าง+

ทำได้เกือบทั้งหมด ตั้งแต่เช็กสถานะเที่ยวบิน จองที่พักเพิ่มหนึ่งคืน ไปจนถึงเลื่อนรถไฟเที่ยวถัดไป ข้อควรระวังคือช่วงที่คนติดค้างพร้อมกันจะมีคนแย่งกันจองจนหน้าเว็บช้า ให้เปิดหน้าสำคัญค้างไว้และเช็กประกาศของสายการบินหรือผู้ให้บริการรถไฟโดยตรง เพราะเงื่อนไขการเลื่อนเปลี่ยนไปตามแต่ละกรณี

เช่ารถขับเที่ยวฮอกไกโดจากซัปโปโร ควรเตรียมเน็ตอย่างไร+

ให้ดาวน์โหลดแผนที่ออฟไลน์ของเส้นทางทั้งวันไว้ก่อนออกจากเมือง เพราะระหว่างเมืองมีช่วงที่ไม่มีสัญญาณยาวกว่าที่คนคาด ควรจดเบอร์โทรของที่พักและบริษัทเช่ารถไว้ในโน้ต ไม่ใช่เก็บไว้ในอีเมลที่ต้องโหลดใหม่ และเติมน้ำมันเมื่อเจอปั๊ม เพราะระยะห่างระหว่างปั๊มยาวพอ ๆ กับระยะห่างระหว่างเสาสัญญาณ

เทศกาลหิมะจัดช่วงไหน และต้องจองอะไรล่วงหน้าไหม+

ช่วงจัดงานอยู่ในฤดูหนาวแต่วันที่แน่นอนเปลี่ยนทุกปี ให้ดูจากประกาศของผู้จัดงานและหน่วยงานท่องเที่ยวของเมืองเป็นหลัก ที่พักในเมืองมักเต็มเร็วในสัปดาห์นั้น ส่วนเรื่องการเชื่อมต่อไม่ต้องจองอะไร แค่เปิดใช้แพ็กเกจให้เรียบร้อยก่อนถึงวันงานและบันทึกแผนที่จุดจัดแสดงไว้ในเครื่อง

ญี่ปุ่น

เมืองอื่นในญี่ปุ่น

โตเกียวเมืองที่เปลี่ยนรถไฟวันละสิบรอบ แผนที่เปิดค้างทั้งวัน และชานชาลาลึกใต้ดินหลายชั้นอ่านต่อ โอซาก้าเมืองกินดื่มที่ครึ่งหนึ่งอยู่ใต้ดิน ทางเดินห้างใต้สถานียาวจนแผนที่เริ่มเดาผิดอ่านต่อ เกียวโตเมืองที่เดินทางด้วยรถบัสเป็นหลัก ต้องเช็กเวลารถสดทั้งวัน และไต่เนินวัดบ่อยอ่านต่อ ฟุกุโอกะสนามบินอยู่ห่างใจกลางเมืองแค่ไม่กี่สถานี ทริปจึงเริ่มเร็วกว่าเมืองอื่นอ่านต่อ นาโกย่าเมืองอุตสาหกรรมถนนกว้าง คนมาทำงานพอ ๆ กับมาเที่ยว และใช้เป็นฐานขึ้นเขาอ่านต่อ ฮิโรชิมาเมืองรถรางสายเก่าริมสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ มีท่าเรือข้ามไปเกาะศาลเจ้ากลางน้ำอ่านต่อ นาราเมืองที่คนส่วนใหญ่มาแบบไปเช้าเย็นกลับ เดินในสวนกวางและวัดไม้ขนาดใหญ่อ่านต่อ โอกินาวาเกาะที่คนเช่ารถขับเลียบชายฝั่ง สัญญาณเปลี่ยนตามอ่าว แหลม และเรือไปเกาะนอกอ่านต่อ