Utiliser une eSIM en Boston

Ce que Boston donne sur un téléphone

Boston est une ville taillée pour la marche : les rues serpentent selon un vieux plan et les distances entre les lieux que l'on vient voir sont bien plus courtes qu'on ne l'imagine. On y croise des amateurs d'histoire, des familles en visite d'universités, et des universitaires venus pour des conférences. La couverture en ville est bonne et régulière, car la ville est dense sans le mur de tours de New York. Ce qu'il faut savoir à l'avance, c'est que le métro ici est un vieux système avec des tronçons qui passent sous la rivière, où le signal disparaît sur toute la longueur.

À l'atterrissage

Presque tout le monde atterrit à Logan (BOS), avec des terminaux repérés de A à E, la plupart des vols internationaux arrivant au terminal E. Activez la ligne eSIM dans la file du contrôle des passeports et confirmez que le roaming de données est activé pour elle avant de quitter le bâtiment. L'aéroport est très proche du centre, mais la route qui y mène passe par un tunnel portuaire où la carte se fige un instant. En transport en commun, une navette gratuite relie les terminaux à la station de la ligne bleue, et il existe aussi un ferry vers le côté centre-ville — connecté sur toute la traversée et avec une bien meilleure vue que le tunnel.

Où la couverture change

Back Bay, Beacon Hill et le South End restent utilisables en continu, et le Freedom Trail ne pose aucun problème sur toute sa longueur. Le métro est un vieux système : les tronçons en surface dans les banlieues se comportent normalement, mais les tunnels du centre et le passage sous la Charles coupent jusqu'à la station suivante. Les vieux amphithéâtres et bibliothèques aux murs de pierre épais sont nettement plus faibles à l'intérieur qu'à l'extérieur. Un jour de match à Fenway Park ou lors d'une grande course, un grand nombre d'appareils se connectent d'un coup dans un même quartier et les débits chutent un moment.

Ce qu'une journée ici coûte en données

Une journée de marche à Boston tourne généralement autour d'un peu plus d'un gigaoctet, car les distances sont courtes et l'on s'arrête sans cesse dans des cafés avec wifi. Les participants à des conférences en consomment davantage, en envoyant des présentations, en participant à des appels et en partageant la connexion d'un ordinateur portable dans l'amphithéâtre. Naviguer à pied dans les rues enchevêtrées oblige à ouvrir la carte plus souvent que dans une ville en damier, même si ce n'est pas encore le principal poste de dépense. Si vous comptez filmer de longues séquences autour des campus et les envoyer sur place, réservez-y un budget supplémentaire.

Quartiers dont les voyageurs parlent le plus

• Back Bay et Newbury Street: Des rues rectilignes et des bâtiments de taille modérée maintiennent un réseau homogène, même si les boutiques en sous-sol le long de Newbury sont nettement plus faibles qu'au niveau de la rue.
• Beacon Hill et le North End: Les ruelles étroites et les vieilles briques font dériver le point GPS quand vous suivez la carte à pied — lisez aussi les noms de rue en plus de la flèche.
• Cambridge et Harvard Square: De l'autre côté de la rivière, cela fonctionne bien, mais le tronçon de métro qui passe sous l'eau ne donne rien jusqu'à la station suivante.
• Le Seaport et le front de mer: Un quartier récemment construit sur un réseau relativement dégagé, rapide à utiliser sauf les jours où un grand salon remplit le centre des congrès.

Excursions d'une journée hors de la ville

• Salem et la côte nord: La ligne de banlieue vers le nord reste connectée presque tout du long et la ville elle-même est normale, même si en saison des festivités d'automne la foule à elle seule ralentit les choses ; les dates changent chaque année, vérifiez donc les avis de la ville elle-même.
• Cap Cod: Les routes principales du Cape sont utilisables, mais les petites routes vers les plages et l'extrémité de la péninsule s'amenuisent par endroits, et la foule estivale ralentit encore les choses ; téléchargez la carte avant de quitter la ville.
• Portland, dans le Maine: Le trajet vers le nord par l'autoroute est bien connecté, mais les détours sur les petites routes côtières comptent des tronçons silencieux ; emportez des cartes hors ligne si vous comptez quitter l'itinéraire principal.