Landing at Newark Liberty International Airport

EWRの特徴

ニューアークはマンハッタンとは別の州にありますが、旅行者にとっては単にもう一つのニューヨークの空港です。国内線の接続がよく整っているため、多くの長距離航空会社がここに便を置いています。3つのターミナルは内部の環状列車で結ばれ、新しい建物のほうが、古いものよりずっと明るく、わかりやすくなっています。先にJFKを経験した人は、ニューアークの出口のほうがより整然としていると言うのがふつうです。

到着後

空港はニュージャージー州の市街地の真ん中にあるため、機体が駐機スポットに向かって旋回している間に、端末は通常ネットワークを見つけます。ここの入国審査では、一部の到着客は審査官の前に自動化された端末を通り、大西洋を渡る便が同時に着く午前遅くから午後にかけて列が最も長くなります。荷物を受け取って税関を抜けたら、電車で市内へ向かう人は、まず空港内のループで空港自身の鉄道駅へ向かいます。案内表示は明確ですが、何度か階が変わります。市内行きの電車は数分おきには来ないため、ホームに着く前に鉄道の時刻表アプリを開いておきましょう。

空港のWi-Fiでどこまでカバーできるか

ここのWi-Fiは、広告付きのサインインページを通れば無料で、1日分ではなく一定時間ごとに提供されます。午後遅くの混雑したターミナルでは、ビデオ通話がとぎれるほど遅くなります。落とし穴は空港の鉄道駅とそのホームで、ターミナルのネットワークとは別のエリアです。人は外に出て接続を失い、手がかりのないまま切符を買ったり出発時刻を確認したりすることになります。自分の携帯回線があれば、その区間は何事もなく済みます。

市内への移動

マンハッタンへの標準的なルートは、空港駅への構内ループ列車に乗り、マンハッタン西側の大きな駅へ向かう通勤列車に乗り換えるもので、定刻なら約30分です。別の方法は、ハドソン川の下のトンネルを通るタクシーかアプリの車ですが、夕方はそのトンネルが地域全体のボトルネックになります。列車は市街地が連続する区間を通るため、ほぼ全区間で電波が入ります。この区間で実際に使うデータの大半は、自動更新される時刻表アプリ、地図、そして待っている人への位置情報の送信です。大きなスーツケースを引いているなら、終点のどの出口にエレベーターがあるかをアプリで確認しておきましょう。

この空港についてよくある質問

• 電車は頻繁ではありません: 屋根のないホームに立つときではなく、ターミナルの中にいるうちに次の出発を確認してください。
• トンネルを考慮に入れる: 夕方に車で市内へ向かう場合、アプリが最初に出す所要時間の見積もりは、たいてい楽観的です。
• ここはJFKではありません: 車を手配するときは、アプリで正しい空港を選んでください。二つの空港は街の反対側にあり、かなり離れています。