Landing at Seattle-Tacoma International Airport

SEAの特徴

シアトルは、地下を走る構内電車で外側のゲート棟とつながる、ターミナルが1つの空港です。ルートが南から入るより短いため、太平洋横断便の多くがアメリカへの入口として使います。街を訪れる人に加えて、アラスカへ向かうクルーズに乗る人や、国境を越えて北のバンクーバーへ車で向かう人もかなりの数が降り立ちます。この2つの計画では、電波の問題がまったく異なるため、着陸前にどちらなのかを把握しておく価値があります。

到着後

着陸したら回線をオンにしてください。ここは電波が良好で、通常は機内にいる間にデータが使えます。ゲートが離れたコンコースにある場合は、入国審査の前に構内の地下列車で本館に戻ってください。列は南部の大きな玄関口よりも流れが良い傾向がありますが、アジアからの朝の便がまとまって到着するときは長くなります。税関の後、ダウンタウンへ向かう人はライトレールの駅まで歩きますが、その駅は駐車場側にあり、高架の通路をかなり歩きます。その通路は案内表示から受ける印象より長いので、歩き始める前にアプリでルートを読み込んでおいてください。

空港のWi-Fiでどこまでカバーできるか

Wi-Fiは広告付きのサインインページのあと無料で、ほかと同じく時間制限があります。本館では安定しますが、遠いコンコースでは混む時間帯に目に見えて遅くなります。重要なのは、ネットワークが高架の通路を通ってライトレールの駅や、ホームそのものまで追いかけてこないことで、雨の中、吹きさらしのホームに立っているときこそ、切符を買い終えておきたいときです。すでに使える携帯回線があれば、その一連の手間がなくなります。

市内への移動

メインのライトレール路線は空港駅からシアトル中心部まで約40分で直通し、大半は地上を走った後、ダウンタウンの下に潜るあたりで電波が途切れがちになります。アプリ配車やタクシーを使うなら、市街地の回廊は狭くて渋滞しやすいため、一日の始まりと終わりは余分に見てください。市内への移動自体はデータをほとんど使いません。目的地がクルーズターミナルや北へのドライブなら、多めに見積もってください。カナダ国境へ向かう道のりは、アメリカ側で電波が良好なまま2〜3時間かかり、国境を越えた瞬間にアメリカの通信は使えなくなります。両国は別々に販売されているためです。

この空港についてよくある質問

• 駅までの道のりは長いです: ライトレールの駅は駐車場の建物の先にあるので、高架の通路を歩く時間を見ておきましょう。
• 国境を越えると状況が変わる: バンクーバーまで車で行くなら、カナダでの通信を事前に手配しておく必要があります。アメリカ側は国境の検問所で途切れるためです。
• 雨で地面が遅くなります: 雨期は渋滞と車の列が同時に長くなるため、乗り継ぎがある場合は余裕を持たせてください。