抵达西雅图-塔科马国际机场

SEA 是怎样的机场

西雅图是单航站楼机场，外围的登机指廊由内部地下列车连接。不少跨太平洋航班把这里作为进入美国的入境点，因为航路比往南落地更短。除了来城里旅游的人，还有相当一部分人在这儿落地是为了搭乘北上阿拉斯加的邮轮，或者开车北上过境去温哥华。这两种计划面对的覆盖问题完全不同，落地前最好清楚自己属于哪一种。

落地之后

落地就开线路，这一带覆盖不错，通常下飞机前就有网。如果登机口在外围指廊，先坐内部地下列车回主楼再去入境。这里的队伍通常比南边几座大门户走得顺，但早上亚洲航班集中抵达时仍会排长。过完海关，要去市区的人步行前往轻轨车站，它在停车楼那一侧，要走一段不短的高架连廊。动身前先在 App 里把路线载好，那条连廊比指示牌给人的感觉要长。

机场 Wi-Fi 到底够不够用

这里的 Wi-Fi 同样是过了带广告的登录页后免费，并有时长限制。主楼里表现稳定，但在外围指廊，高峰时段速度明显下滑。要知道的是：走高架连廊去轻轨站以及站台上，这张网并不会跟过去；而在下雨天站在露天站台上，你最希望的就是赶紧把票买完。本来就能用的手机线路，直接省掉这一整套。

如何进城

轻轨主线从机场站直达西雅图市中心，约四十分钟，大部分路段在地面，进入市中心后转入地下，那一段信号会断续。若选网约车或出租车，早晚要多留时间，沿城市的那条走廊路窄易堵。单是进城本身耗流量不多。但如果目的地是邮轮码头或要一路北上，就要多备一些：往加拿大边境开约两到三小时，美国一侧信号一路稳定，可一旦过境，美国的覆盖就不再工作，因为两国是分开售卖的。

旅客对这座机场常问的事

• 去车站要走一段 — 轻轨站在停车楼那一侧，走高架连廊要留时间。
• 过境就要换方案 — 开车去温哥华要提前备好加拿大的覆盖，美国那份到了口岸就停用。
• 下雨会拖慢一切 — 雨季里交通和叫车队伍会一起变长，后面有衔接安排就多留余量。