在东京使用 eSIM

从用网角度看东京

来东京的人分三种：第一次来的、每年都回来的、以及飞来出三天差的。三种人遇到的问题一样——好几家铁路公司的线路叠在一起，站台、出口、车厢都得问手机。市中心的网络密度高且连续，地铁隧道里基本也没断过。所以真正会感觉到的不是没信号，而是早晚高峰整个站台同时在刷手机时，网页会慢上那么几秒。

抵达之后

多数人从成田（NRT）或羽田（HND）入境。飞机落地滑行时就把 eSIM 线路打开，一般走到入境大厅之前就已经有信号，临时要刷 Visit Japan Web 的页面也来得及。从成田出发，Skyliner 和成田特快前半段穿过千叶的田野，信号可能短暂抖一下，进入市区后就稳了。从羽田进城的线路基本在地下走，但到品川或滨松町这一路通常都能正常使用。

信号在哪些地方会变

山手线圈内几乎不掉线，大手町、新宿那种地下换乘长廊里也照常能用。真正会察觉的是傍晚六点前后，大型换乘站的网速会变慢，因为几万部手机同时醒过来。台场、丰洲这类填海区四面开阔，用起来很舒服。往西坐出去就不一样了：过了多摩一带的住宅区、进入奥多摩的山谷，信号会按山势一段一段地变薄。

在这里待一天大约用多少流量

在东京过普通的一天大约消耗 1 到 2GB：地图基本不关，每次换乘都要重新查一次发车时间，排队时还会打开取号或订位的 App。晚上拍完霓虹街景再上传，一天很容易就到 3GB。一群人出行、由一个人开热点，就按连着的设备数量翻倍估算。用相机实时翻译菜单单次流量不大，但一天会用上好几顿饭。

旅客常问的区域

• 新宿 — 车站出口多到出名，还分好几层。信号一路都有，但室内地图经常判断错楼层，建议一边看手机一边看站内指示牌。
• 涩谷 — 傍晚的十字路口是全城网络最拥挤的地方之一，网速也会跟着变慢。要发定位约人或叫车，最好在走下路口之前就办好，而不是站在人流中间操作。
• 浅草 — 寺庙周边和老商店街平时用起来很正常，但祭典期间人挤得厉害。进人群之前先把门票或二维码存到手机本地比较保险。
• 银座 — 百货公司地下好几层且彼此连通，信号还在，但最深的楼层反应会慢一点。要出示优惠券或会员码，建议下电梯前就先打开页面。

一日往返的近郊行程

• 箱根 — 登山电车换缆车，信号随着山谷起伏时强时弱，缆车飘在硫磺谷上方那一段尤其明显。时刻表最好在小田原就下载好，别指望在半空中刷。
• 日光 — 进入栃木的这段列车信号一直不错，但坐巴士沿盘山路上中禅寺湖时会有断断续续的路段，直到湖边聚落才恢复。上山前先把回程巴士时间截图存下来。
• 镰仓 — 江之电从民房之间穿到海边，一路信号都在。真正让照片上传变慢的是周末海滩上的人流，而不是地形。