起飞前装好 eSIM,落地即可上网 — 覆盖 210 多个目的地
eSIMonline

故障排查

上不了网时,逐步排查的方法。

这一栏是为落地后数据用不了的那几分钟准备的——那是整趟行程里最紧张的几分钟:车还没叫,住处还没找到,电量也不比出发时。那种时候有用的不是长篇技术解释,而是一份简短清楚、从最常见原因排到最少见原因的检查顺序。这个页面就是这么写的。

好消息是,大家遇到的几乎所有症状,都来自手机上的少数几个设置,而不是配置文件损坏或套餐有问题。最常被漏掉的三项是:启用 eSIM 线路、把这条线路设为数据线路,以及为它打开数据漫游。找到我们这里的问题大多出在这三项上,而每一项在你知道该点哪里之后都用不了一分钟。

在动手排查之前,先确认配置文件当初在家里确实装上了。安装需要联网,所以如果根本没装过,而现在又完全没有网络,请先找机场或咖啡馆的 Wi-Fi,再从那里安装。
故障排查

每次都要先做的四项检查

在研究具体症状之前,每次都按顺序做这四项。大多数情况都出在这里,四项加起来不到两分钟。不查这些就直接跳到复杂的做法,正是让人把一小时耗在一个点一下就能解决的问题上的原因。

  1. 1启用 eSIM 线路打开 SIM 卡管理界面,确认已安装的 eSIM 线路处于开启状态。装好了却没打开的配置文件,根本收不到任何信号。
  2. 2把 eSIM 设为移动数据线路双线路手机只会用其中一条线路走数据。如果它还指向你原来的 SIM 卡,你买的套餐就一点都用不上。请把它切换到 eSIM 线路,并关掉自动切换数据线路的选项。
  3. 3为 eSIM 线路打开数据漫游旅行套餐在目的地是走合作网络的,所以手机会把它视为漫游。这个选项关着的时候,即使其他都设对了,数据也用不了。请只为 eSIM 线路打开它,原来那条线路保持关闭。
  4. 4把飞行模式开关一次把飞行模式打开约十五秒,再关掉。这会迫使手机重新搜索并从头注册网络,通常几秒钟后信号就出来了。
排查过程中不要删除配置文件,不管症状看起来多严重。删掉的配置文件通常无法用同一个二维码重新安装,而能否重新发放要看供应商条款,有些套餐根本不允许。

动手之前先把症状看准

看起来相似的症状,指向的原因可能完全不同。手机显示无服务,和信号满格却打不开网页,是两回事:前者关乎能不能注册到网络,后者关乎数据在手机内部怎么走。一开始就把两者分清楚,能省下很多时间。

你看到的情况最常见的原因首先该做的事
无服务,没有信号格eSIM 线路没开,或者没有选到网络先启用 eSIM 线路,再把飞行模式开关一次
有信号格,但什么都加载不出来数据仍走原来的 SIM 卡,或者数据漫游没开把 eSIM 设为数据线路,并为它打开数据漫游
一直停在正在激活你还没到目的地,或者与合作网络的注册还没完成等两三分钟,再把飞行模式开关一次或重启一次
二维码扫不出来屏幕太暗、图太小,或者镜头离得太近调高亮度、把二维码放大,镜头离约一个手掌宽
安装过程中提示代码无效没有稳定的网络,或者 VPN 忘了关连上稳定的 Wi-Fi,关掉 VPN,再试一次
本来能用,后来变得很慢流量快用完、达到了公平使用阈值,或者所在区域网络拥堵先在订单页面查看剩余流量,再考虑加购

各种症状,以及每种症状该先查什么

落地后没有信号

这是最常见的症状,很少意味着配置文件坏了。刚退出飞行模式的手机需要一点时间去搜索并注册到当地网络,尤其是在同一时间很多人都在做同样事情的航站楼里。先给它两三分钟,再动手干预。

如果时间过了还是没有动静,请把上面四项检查完整地再走一遍——特别是启用线路和打开数据漫游。如果仍然连不上,可以试着手动选网,不要用自动,因为手机有时会连到一个你的套餐并不使用的运营商。

手动选择网络

手动选网在 eSIM 线路的移动网络设置里,位置和名称因品牌和系统版本而异。关掉自动选择后,手机要过一会儿才会列出能搜到的网络。请选择套餐页面或订单确认邮件中写明的合作网络。

如果选中的网络连不上,就按列表逐个往下试,每个大约留一分钟。全部试过之后,把它设回自动,并重启一次手机。一直手动固定在错误的网络上,会让手机没法自己切换到能用的那个。

有信号但没有网络

这几乎总是指向数据在手机内部怎么走。常见原因是:eSIM 线路虽然开着也有信号,手机却仍然用原来的 SIM 卡走数据。请把移动数据设为 eSIM 线路,并关掉允许手机自动切换数据线路的选项,因为这个选项会让它自己切回去。

另一个原因是 APN 不正确。配置文件启用后手机通常会自己设好,但偶尔会残留另一个网络留下的值。请对照订单页面写明的内容。如果订单页面没有写 APN,就不需要手动设置——自己去改反而可能把本来能用的连接弄坏。

除非订单页面写明,否则不要手动设置 APN。把从别处找来的值填进去,是反复出现的、把本来就要连上的网络弄坏的做法。如果你已经改过,请把自己填的值删掉并重启手机。
故障排查

一直停在“正在激活”

如果你按我们建议在起飞前就装好了配置文件,那么人还在家时它显示“正在激活”是正常的,不是故障:还没到目的地,就没有合作网络可以附着。等你落地并在目的地启用这条线路后,状态会自己变。

如果到了目的地还是卡住,请等两三分钟,再把飞行模式开关一次。如果还是没有动静,重启一次手机。反复重启没有任何帮助,只会浪费时间和电量。等待期间,顺便确认这条线路的数据漫游是开着的。

扫码和安装时的问题

二维码扫不上多半纯粹是物理原因。把显示二维码那块屏幕的亮度调高、把图放大,镜头离约一个手掌宽。如果你想用正在安装的这块屏幕去扫它自己显示的码,请改用手动输入,填写确认邮件里的 SM-DP+ 地址和激活码。

提示代码无效通常并不表示代码有错,而是手机没能连上发放配置文件的服务器。请确认连着稳定的 Wi-Fi、关掉所有 VPN,再关掉可能阻止后台下载的省电模式,然后再试一次。

如果提示二维码已被使用,请先在手机的 SIM 卡列表里找找这个配置文件,因为一个配置文件只属于一台手机,不能扫两次。常见的情况是第一次其实已经装成功,只是你没注意到。如果配置文件确实不在这台设备上,请带上订单号联系我们。

VPN、省电模式和其他拦截程序

在后台运行的软件可能让安装和连接失败,却不会明说。VPN 是最常见的元凶,其次是限制后台活动的省电模式,以及会改动手机 DNS 设置的内容过滤或广告拦截 App。

最直接的测试办法是把它们全部暂时关掉,然后试一次。如果这样就好了,再一个一个开回来,看是哪一个造成的。一次性全开回去什么都说明不了,而且第二天通常又是同样的症状。

有些情况根本不是故障

有些被当成故障报上来的情况,其实是套餐完全按设计在运行。最常见的是流量比预期用得快,一旦用完连接会立刻中断或大幅降速。另一种是套餐已经走完了标称的天数,而流量还有剩。这两种情况在订单页面上都看得到。

一天到底要用掉多少流量,因人而异得厉害。看高清视频、上传原图,和整天开着地图,差距可以是好几倍。如果不确定下一趟该买多少,流量计算器可以按你自己的使用习惯来估算。

故障排查

如果不小心删掉了配置文件

删除配置文件是把它从机身芯片里移除,而不是隐藏起来,所以通常自己无法恢复,原来的二维码也扫不回来。正确的做法是先别再点任何东西,带上订单号联系我们,由我们向供应商确认能否重新发放一份。

答案取决于该套餐的条款和供应商的政策:有的可以重发,有的完全不能重发,有的要收费。我们会把实际得到的答复如实告诉你,不会在核实之前先做任何承诺。

排查时不要做的事

处理方式不对,一个一分钟就能解决的问题可能变成无法挽回的问题。下面这几件事,是我们见得最多、会把情况弄得更糟的。如果你连症状是什么都不确定,做完前四项检查就停下来,先写信给我们,不要继续往下折腾。

  • 不要为了“重装一次试试”就删掉 eSIM 配置文件——原来的二维码通常不能重复使用
  • 不要在旅途中把手机恢复出厂设置,配置文件会跟着一起没了
  • 订单页面没有指定 APN 时,不要把从别处找来的 APN 填进去
  • 不要一遍又一遍地重启——一次就够,然后让手机重新注册
  • 不要为了测试而给自己原来的 SIM 卡打开数据漫游——你自己的运营商可能会收费
  • 不要把安装留到出发当天;能在家里连着 Wi-Fi 做完的,就在家里做完

同时开着两条线路时的电量

eSIM 配置文件本身不会明显增加耗电,但同时启用两条线路意味着要维持与两个网络的连接,而在信号弱的地方搜索信号更是明显费电。整天在外时电量掉得很快,通常就是这两件事加在一起造成的。

如果你并不需要一直用原来的号码,白天可以把那条线路关掉,只在预计会收到短信或银行 OTP 时再打开。这样就少了一整套射频在工作,在一整天步行的行程里,电量差别通常很明显。

什么时候该写信给我们

如果你已经做完前四项检查、对照表格确认了症状,也关掉了 VPN 和省电模式却仍然没有结果,就别再试了,写信给我们。没有新信息还硬撑下去,很少能让情况变好,反而可能因为着急把配置文件删掉。

有助于我们快速回答的信息:订单号、机型名称和系统版本、你现在所在的国家和城市、报错的截图或 SIM 卡管理界面上显示线路状态的截图,以及你已经试过哪些方法。这些写得越全,来回沟通就越少。

联系渠道是 LINE https://lin.ee/skDPoNx(@esimonline)、邮件 esimonline.asia@gmail.com,或拨打电话 089-942-0818 / 088-521-6848。我们全天 24 小时、每天都接受联系。回复时间取决于你发消息的时段,所以如果你困在机场,或者几个小时后就要动身,请在第一条消息里说明。

等回复的这段时间,可以用机场、酒店或餐厅的 Wi-Fi 先叫车、先到住处,别让接下来的行程卡在这个问题解决之前。

常见问题

我落地了但没有网——最先该做什么?+

按顺序做四项检查。第一,eSIM 线路开了没有。第二,有没有把它设为移动数据线路。第三,有没有为它打开数据漫游。第四,把飞行模式开关十五秒。找到我们这里的问题大多出在这四项上,四项加起来不到两分钟。

重启真的有用,还是客服随口说说?+

在很多情况下确实有用,因为重启会迫使手机从头注册网络。不过可以先试十五秒飞行模式——效果差不多,快得多。如果不行,再完整重启一次。反复重启并不会提高成功率。

提示二维码已被使用,可我从来没装过+

打开手机上的 SIM 卡列表,看看配置文件是不是已经在里面了。常有的情况是第一次其实已经装成功,界面在你看到确认之前就关掉了。如果配置文件确实不在,请带上订单号和 SIM 卡列表的截图联系我们——同时先别再反复扫码。

信号满格但网速很慢——是套餐的问题吗?+

不一定。更常见的是流量快用完了,或者达到了该套餐的公平使用阈值。另一个常见原因是所在区域拥堵——高峰时段的机场或车站。请先在订单页面查看剩余流量,等离开人群之后再试一次。

APN 需要我自己设吗?+

通常不用——配置文件启用后手机会自动配置。只有订单页面写明了具体数值时才手动设置。把从别处找来的值填进去,是造成有信号却上不了网的常见原因;如果你已经填了,请删掉并重启手机。

如果确实修不好,能退款吗?+

这取决于原因和该套餐的条款——从未安装或从未使用过的配置文件,与已经用掉一部分流量的情况,处理方式是不同的。请带上订单号、症状截图和你已经试过的方法联系我们,以便在下结论之前向供应商核实。退款那一节列出了具体条件。

本分类常见问题

二维码扫不出来怎么办?+

把显示二维码那块屏幕的亮度调高、把图放大,摄像头保持大约一个手掌宽的距离。如果还是不行,就用 SM-DP+ 地址和启用码手动安装。若手机提示代码无效,请确认已连上 Wi-Fi,并检查省电模式有没有挡住后台下载。

提示二维码已被使用怎么办?+

一个 eSIM 配置文件只绑定一部设备,安装之后同一个二维码就无法再用。先到手机的蜂窝网络列表看看配置文件是不是已经在里面了。如果你把它删掉了,请带上订单号联系我们,我们会向供应商确认能否重新签发——有些套餐是不行的。

eSIM 一直卡在「正在启用」怎么办?+

通常等两三分钟,再开关一次飞行模式,或者重启一次就会好。如果还是这样,请确认线路已开启、该线路的数据漫游已打开,并且你在合作网络的覆盖范围内。如果你是出发前就装好的,在到达目的地之前出现这个状态是正常的。

安装完启用失败怎么办?+

请按顺序尝试:连上稳定的 Wi-Fi、关闭 VPN、重启手机,然后重新开启 eSIM 线路。如果仍然失败,请先不要删除配置文件,把订单号、手机型号和错误提示的原文发给我们。在排查之前就删掉配置文件,会让补救困难得多。

下飞机后没有信号怎么办?+

请按顺序检查四件事:eSIM 线路是否已开启;移动数据是否设成了 eSIM 线路;这条线路的数据漫游是否已打开;如果三项都设好了,就改用手动选网,从套餐页面列出的合作网络里选一个。这四步几乎能涵盖所有情况。

有信号却上不了网怎么办?+

多半是手机仍然在用原本的线路上网,或者 APN 没设好。把移动数据设成 eSIM 线路,关掉自动切换数据,并核对 APN 与订单页上的一致(通常是 internet)。然后开关一次飞行模式。

重启手机真的有用吗?+

常常有用,因为重启会强制手机重新在网络上注册一次。可以先开飞行模式 15 秒,必要时再完整重启一次。反复重启通常没有额外帮助。

什么时候该开关一次飞行模式?+

落地后如果 eSIM 线路已开启却连不上任何网络,就把飞行模式打开 15 秒再关掉。这会强制手机重新搜网,也应该是你尝试其他方法之前的第一步。

不小心删掉了 eSIM,还能恢复吗?+

通常自己无法恢复,因为配置文件已经从设备上移除了。请立刻带上订单号联系我们,我们会向供应商确认能否重新签发。这要看该套餐的条款,也可能需要另外付费。

用 eSIM 会更耗电吗?+

配置文件本身不会增加耗电,但同时开两条线路、以及在信号弱的地方反复搜网,确实比较费电。如果你白天用不到原号码,可以在观光时把那条线路关掉,需要收验证码时再打开。

客服多久会回复?+

正如每一页页脚所写,我们每天 24 小时接收消息。泰国时间的白天回复最快,深夜可能稍慢一些。想最快解决问题,请在第一封讯息里就附上订单号、设备型号、你目前所在的国家,以及问题画面的截图。

查看每个问题的完整解答