シカゴでeSIMを使う

スマホで見るシカゴ

シカゴは大都市ですが、実際には人々が想像する以上に歩いて回れる街です。高層ビルはループ地区と川沿いに集中し、それ以外の場所ではすぐに低層の建物に変わります。訪れるのは建築巡礼者、食を目当てに来る人、そして会議で飛んでくる出張者の混合です。地面が平坦で、あなたと基地局の間に丘が挟まることもないため、モバイルネットワークは多くの沿岸都市よりも均一です。事前に知っておく価値があるのは二つ、列車が地下を走る区間と、真冬の厳しい寒さがいかに早くバッテリーを消耗させるかという点です。

到着後にすること

国際線のほとんどはオヘア空港(ORD)のターミナル5に到着し、国内線はターミナル1から3に分散しています。いくつかの格安航空会社はミッドウェイ空港(MDW)を使います。ターミナル5の入国審査の列でeSIM回線をオンにし、案内表示に従ってブルーラインで市内へ向かいましょう。ブルーラインの最初の区間は高速道路の中央分離帯を走り、電波は問題ありませんが、ループ地区に近づくと地下に潜り、電波が途切れては戻るようになります。ミッドウェイからはオレンジラインがほぼ全区間高架を走るため、ずっと使用できます。タクシーの場合、ケネディ高速道路沿いの道のりはずっと接続が保たれます。

電波が変わる場所

ループ地区、リバーノース、そして湖畔は継続して使用でき、Lの高架区間もほぼどこでも問題ありません。しかしブルーラインとレッドラインがダウンタウンの通りの下に潜る区間では、駅と駅の間で接続が途切れては戻ります。川沿いに密集する高層ビルは配車を呼ぶ際にGPSの位置をずらすため、運転手と交差する通り名を確認しましょう。マコーミック・プレイスや満員のスタジアムでは、同時に接続する端末の数に比例して速度が落ち、屋外フェスティバル開催中の湖畔も同じくらい混雑します。

ここでの1日あたりのデータ消費量

シカゴでの徒歩の1日は、たいてい1〜2GBほどになります。見どころ同士の距離が短く、地図を開きっぱなしにすることがないためです。建築ボートツアーや展望デッキでは、午後に写真や動画が目に見えて増えます。ただし冬に先に尽きるのはデータではなくバッテリーです。厳しい寒さは、想像以上にあっさりと外出中にスマホの電源を落としてしまいます。モバイルバッテリーを内ポケットに入れて温かく保つことが、実際に効果があります。

旅行者からよく聞かれるエリア

• ループ地区とミレニアム・パーク: 中心部は電波が密ですが、鉄骨構造が通りに屋根をかける高架線路の真下では、隣の開けた道路と比べて強度が落ちます。
• リバーノース: 夜になると利用が増えるホテルとレストランの地区で、夕方8時前後にテーブルを予約したり配車を呼んだりすると、ほかの時間帯より遅く感じます。
• ウィッカー・パークとローガン・スクエア: 低層の建物と広い通りのおかげで、地区全体で電波が均一に保たれ、地図が途切れる心配をせずに店を回れます。
• ハイド・パークとサウスサイド: 大学と博物館のあるエリアは良好に使えますが、大きな美術館の地下ギャラリーでは電波が弱まり、メインホールまで戻ることになります。

市内から行ける日帰り旅行

• 列車で行くミルウォーキー: 湖畔沿いの路線は小さな町々をつなぎ、ほぼ全区間で使用できます。州の境界は越えますが国境は越えないため、プランは新たな設定なしでそのまま使えます。
• インディアナ・デューンズ: 開けたビーチと砂丘の稜線は問題なく保たれますが、木々の生い茂る内陸のトレイルでは弱くなります。駐車場を出る前にトレイル地図を読み込んでおきましょう。
• スターヴド・ロック州立公園: 南西への道のりは農地を横切り、そこでは電波があちこちで弱くなります。公園の渓谷内では実際に途切れるため、出発前には必ずオフライン地図をダウンロードしてください。